一台“翻新”盾构机里的经济账：成本节省两千万-盾构机械

经过长春地线BT08标段974米掘进任务的考验，中建二号再制造盾构机交上了一份令人满意的成绩单。据工程负责人介绍，这台经过翻新的再制造盾构机在掘进性能等方面超过了部分新机，达到了施工要求，但成本只相当于新机的四分之一甚至更低。

笔者8月5日在长春地铁2号线世纪大街至东方广场段施工现场看到，施工人员正在对直径六米的中建二号再制造盾构机进行收尾工作。据项目盾构区间项目经理朱英伟介绍，中建二号5月1日起正式在长春地铁项目服役，74

实际上，中建二号已经13岁高龄。这台购于2004年的盾构机曾先后在北京地铁４号线、沈阳地铁1号线和2号线等项目服役，掘进里程和时间已经达到上限，并经历了长时间室外露最好的治疗癲痫药天存放，基本不具备使用条件。

中建交通建设集团有限公司盾构事业部副总经理张洪涛介绍，为了使这台盾构机重获新生，中建交通对盾构机的主轴承、减速机、泵阀、液压油缸、刀盘、螺旋输送机等关键部件进行了再制造，并应用表面镀层再制造技术、表面涂层再制造技术等技术，经过专家论证，整台盾构机再制造后的性能达到新机的性能指标，于今年3月正式下线。

张洪涛表示，同购买新机相比，整机再制造可以节省资金2000余万元。同时，可以节约钢材200余吨，按标准煤计可节煤近260吨，减少二氧化碳及其他有害气体排放近700余吨。

北京盾治癫痫病的药物有哪些构工程协会副理事长乐贵平等专家经过实地考察后认为，中建二号再制造盾构机成功再造并运用，实关，为我国盾构机再制造领域树立了良好样板。

工业与信息化部节能与综合利用司综合处处长王孝洋表示，盾构机再制造黑龙江哪治疗癫痫病好是绿色制造和循环经济的典型代表之一，接下来应在技术、流程等方面扎实推进取得一定积累的基础上，不断开拓创新，提高使用者认知度，并在行业标准、规范等方面不断完善，提升行业整体实力。(本文来自新华社长春)